蓄電池的好壞對(duì)是否可以保證通信安全有很大關(guān)系，對(duì)蓄電池的使用壽命也有直接影響，因此需要定期對(duì)其進(jìn)行維護(hù)，基本要求是要使蓄電池經(jīng)常處于充分充滿的狀態(tài)，而又不產(chǎn)生過(guò)充電，在單獨(dú)向主機(jī)供電時(shí)，應(yīng)放出額定容量的80%以上。

 

　　如何對(duì)蓄電池建立起一套有效的維護(hù)管理方法，一直是廣大維護(hù)人員所關(guān)心的問題。而蓄電池恒流放電負(fù)載測(cè)試儀的出現(xiàn)，解決了目前蓄電池缺乏必要維護(hù)手段及工具等問題，不僅能測(cè)試電池性能，尋找落后單體，對(duì)電池進(jìn)行核對(duì)放電，瞬間測(cè)試其內(nèi)阻值，而且能對(duì)電池進(jìn)行早期預(yù)報(bào)，有效預(yù)防故障的發(fā)生，效果良好，并且能夠?qū)误w落后電池進(jìn)行活化處理，達(dá)到落后電池的重生效果。

 

　　蓄電池恒流放電負(fù)載測(cè)試儀采用PTC陶瓷合金電阻作為放電負(fù)載，新型IGBT技術(shù)與高速采樣相結(jié)合法，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)無(wú)間隙負(fù)載控制、避免負(fù)載紅熱現(xiàn)象。高純阻性，無(wú)紋波干擾，多重功能保護(hù)、全范圍監(jiān)測(cè)、保證蓄電池組放電過(guò)程絕對(duì)安全。

 

　　蓄電池恒流放電負(fù)載測(cè)試儀的蓄電池殼蓋上的黃白色糊狀物，是由于蓄電池殼蓋和極樁周圍濺有硫酸溶液，使電極樁處受到電化學(xué)腐蝕的結(jié)果。其中白色物質(zhì)為硫酸鉛，黃色物質(zhì)為硫酸鐵，腐蝕性甚強(qiáng)，且電阻很大，若處于導(dǎo)線接觸處，將形成很大的接觸電阻，造成導(dǎo)電不良。為此，要經(jīng)常用堿水，也可用10%的蘇打水或10%的氨水溶液浸過(guò)的棉紗擦凈蓄電池外殼及殼蓋處濺出的電解液，使其表面經(jīng)常處于中性。若極柱與導(dǎo)線接頭間隙有氧化物時(shí)，可用工具刮凈。